資金狂潮來襲，台股領頭乘風破浪

新冠疫情以來，美國聯準會的貨幣寬鬆政策為股市注入活水，台股表現亦直接受益於這波資金狂潮，在全球股市名列前茅。除了資金面，台股更有基本面支撐，如GDP年增率在2021年第一季為8.92%，外銷年增率是突破性的21%。這期間市場上最熱門的族群「貨櫃航運」瘋狂飆漲，年初至今股價翻揚數倍，法人更紛紛將目標價調高。

群益馬拉松基金不只著眼於電子股，更將目光放眼傳產各族群成長契機，在今年捕捉到航運機會，讓投資人輕鬆跟上主流行情。

(資料來源：財經M平方、資料時間：2021/6/30，群益投信整理)

群益馬拉松基金定期定額績效

資料來源：Morningstar；資料日期：2021/06/30。定期定額扣款日為每月最後一個營業日。投資人因不同時間進場，將有不同之投資績效，過去之績效亦不代表未來績效之保證。在此提醒投資人，以上資料僅供參考！

大航海時代，台股老先覺掌握先機

隨著歐美全面解封的強勁經濟復甦需求帶動，原本疲弱的航運產業一躍而上。航商重新拿回價格主導權，各大航商淨利皆呈倍數增長。

台股貨櫃三雄也成為全球新增運力最大、訂船最積極的航商，兩年前在產業低迷時期下訂多數的大船，正好在今年迎來產業史上最大多頭，超前部署也收穫了甜蜜成果。

中長線三大利多仍支撐航運產業基本面：

• 美國最新公布存貨銷售比1.07創下新低，說明庫存仍在低水位
• 市場艙位不足，客戶祭出附加費搶櫃
• 研究指出2022年需求大於供給的情況未見緩解，運價持穩機率高。

資料來源： Alphaliner、Drewry，群益投信整理；資料日期：2021年6月30日

猶須注意處置期間，籌碼面鬆動造成航運族群動盪，未來仍審慎樂觀看待長線利多。

資料來源：Alphaliner，資料日期：2021/7/4。本文中個股僅作舉例說明之用，非為個股投資推薦，亦不代表必然之投資，實際投資需視當時市場情況而定。

小心駛得萬年船，投資不需提心吊膽

擔心船票太貴？或是重押航運個股，使投資情緒起伏大？不如透過群益馬拉松基金布局，不但可以分散風險，更能隨時緊跟主流行情。

受惠於全球碳中和政策下受惠的鋼鐵、電動車產業也是群益馬拉松積極布局的機會。中國擬定2030年碳達峰目標，大幅減產使鋼市供給短缺，加上美國基建法案的原物料需求，未來呈現穩健成長格局。

目前群益馬拉松基金平衡配置與傳產股與電子股，比重約各佔45%：

• 傳產股：受惠於歐美解封等實質利多，有望整理後持續強勢表現。
• 電子股：身為台股主軸，在下半年電動車、半導體、高速運算、ABF載板產業的帶領下，補漲機會濃厚。

資料來源：群益投信整理，資料日期：2021/6/30。

下半年台股投資重點：停利不停扣 逢低再加碼

投資是一場風雨無阻的馬拉松，長期投資於主流類股則是不變主軸。建議想搶船票的投資人，除了應著眼於航運類股的基本面，用基金布局分散於其它台股大趨勢，才能讓航運類股稍做休息時亦有輪番表現的機會。

相信堅持定期定額的台股投資朋友，今年都有一定程度的收穫，而當台股屢創新高之際，波動振幅也比以往劇烈。以下是下半年台股定期定額攻略：

1.停利不停扣：

台股不斷創新高，提醒您可以運用「群益日日扣」設定停利，適時將台股投資落袋為安，例如小微笑設定15~20%、大微笑40~50%。(參考基金教母蕭碧燕教戰攻略：投資進階，如何停利？如何加碼？) 除了停利，更要設定不停扣，才能放眼長線機會。

2.逢低再加碼：

從五月間台股崩跌後又迅速以航運等傳產類股領軍上攻的經驗，若能遇到低檔再加碼扣款，往往能夠掌握加速逆轉勝的機會。建議投資人可以投過「群益日日扣」設定下跌時再加碼，用投資機制戰勝波動。

船票搶翻天，您可以更安心上船。更別忘了還有許多蘊藏的大商機，運用群益馬拉松 x 群益日日扣，幫助你掌握台股大浪潮。

資料來源:群益投信整理。*平均成本=總投入成本/累積單位數，以上僅為示意圖。